Dispatches: ชีวิตบนเรือปูอลาสก้า



Dispatches: ชีวิตบนเรือปูอลาสก้า

ใช้เวลาเพียง 20 นาทีเพื่อให้ท้องของฉันพลิก เกือบเสร็จแล้วกับกาแฟถ้วยแรกของฉันและระหว่างการแนะนำตัวกับลีโอ เจฟเฟอรี และโฮเซ่ ฉันก็คว้าราวบันไดและเตรียมจะอาเจียน ชามข้าวโอ๊ตน้ำผึ้งครึ่งชามที่ย่อยแล้วของฉันจะเป็นอาหารปลาในไม่ช้า

แม้จะมี Dramamine สองโดสและพิ้งกี้สัญญากับตัวเองว่าฉันจะกลั้นมันไว้ แต่ฉันก็ยังดิ้นรนกับการเซ่อไปมาของเรือ และเราเพิ่งออกจากท่าเรือ

ช่องทางที่อันตรายที่สุด จับ ทำให้ปูอลาสก้ามีชื่อเสียงที่แข็งแกร่ง ลมแรง กัปตันที่โกรธเกรี้ยวตลอดเวลา และหม้อปูขนาด 800 ปอนด์ที่บินไปมาราวกับจานร่อนทำให้เป็นทีวีที่ไม่ควรพลาด ฉันรู้โดยสัญชาตญาณว่าการแสดงจำนวนมากเป็นการแต่งแบบฮอลลีวูดและการตัดต่อแบบมีเล่ห์เหลี่ยม แต่ไม่มีจุดข้อมูลอื่นใดที่จะเป็นไปตามความคาดหวังของฉัน ฉันหมายความว่ามันจะเลวร้ายแค่ไหน?

ด้วยความอยากรู้และความโง่เขลา ฉันตอบตกลงกับ F/V . หนึ่งสัปดาห์ สเปรย์สีเงิน ซึ่งเป็นหนึ่งในเรือเพียง 60 ลำที่เก็บเกี่ยวปูในทะเลแบริ่งในฤดูหนาว เตรียมตัวสำหรับเรื่องแย่ที่สุด ฉันเตรียมกระเป๋าเป้ที่เต็มไปด้วยชั้นที่อบอุ่นและถุงเท้าขนสัตว์ และเทยาแก้เมาเรือในท้องที่ รายงานสภาพอากาศในสัปดาห์หน้าอธิบายได้ดีที่สุดว่าเยือกเย็นถึงเลวร้ายอย่างยิ่ง ในฐานะที่เป็นชาวมินนิโซตาโดยกำเนิดและนักเล่นสกีที่ทุรกันดารตัวยง ฉันบอกตัวเองว่าฉันสามารถรับมือกับมันได้ และปฏิเสธที่จะมองดูอีกครั้ง

ฉันก็ยังอดไม่ได้ที่จะมองดู ข่าว ของเรือลำเดียวกัน Scandies Rose ที่จมลงในทะเลใหญ่เมื่อไม่กี่สัปดาห์ก่อน นี่ไม่ใช่เหตุการณ์ปกติ แต่มันทำให้ฉันรู้สึกประหม่าโดยเฉพาะอย่างยิ่งกับการพยากรณ์ทะเลและเงื่อนไขที่คล้ายคลึงกัน ฉันไม่ได้บอกแม่เกี่ยวกับคลื่น 20 ฟุตและลม 40 ไมล์ต่อชั่วโมงที่คาดการณ์ไว้

ในงานมอบหมายกับ Helly Hansen ผู้ผลิตชาวนอร์เวย์ หน้าที่ของฉันคือถ่ายรูปลูกเรือสองสามรูปขณะที่พวกเขาเติมปูหิมะลงในเรือและนำกลับไปที่โรงงานแปรรูป HH ซึ่งตั้งอยู่ในออสโลและเป็นที่รู้จักกันดีในเรื่องเครื่องแต่งกายสำหรับการเดินเรือและการลาดตระเวนสกี HH เป็นแบรนด์ที่มีชื่อเสียงในยุโรปและในโลกของมืออาชีพ แต่ไม่ค่อยมีใครรู้จักในอเมริกา ฉันเตรียมชุดอุปกรณ์ตกปลานอกชายฝั่งสีส้มสดใสสำหรับตัวเอง—เอี๊ยมกันน้ำและเสื้อกันฝนที่แข็งแรง—พร้อมกับรองเท้าบูทหุ้มฉนวนนีโอพรีน และยืมฝาครอบกล้องกันน้ำจากเพื่อนโดยไม่รู้ว่าตัวเองไปทำอะไรมา เรือปู 1 ลำ

Google Maps





ฉันบินโฆษณาไปที่แองเคอเรจ จากนั้นกระโดดขึ้นเครื่องบินคู่เล็กๆ ไปยังเกาะเซนต์ปอลที่ห่างไกล เมื่อมาถึงดึก ฉันได้ห้องพักในโรงแรมสนามบินสกปรก King Eiger ทางเลือกที่พักแห่งเดียวของเกาะ เกาะนี้ตั้งอยู่กึ่งกลางระหว่างอลาสก้าและรัสเซีย โดยมีพื้นที่เพียง 40 ตารางไมล์ และเป็นที่อยู่อาศัยของชาว Aleut 500 คน ด้วยฤดูหนาวที่โหดร้ายและการเข้าถึงโดยเครื่องบินเท่านั้น จึงสามารถใช้ตกปลาได้โดยเฉพาะ

ซิกแฮนเซ่นสตาร์ 'จับที่อันตรายที่สุด' ทนทุกข์ทรมานจากอาการหัวใจวาย เรียกร้องให้ตกปลาต่อไป

อ่านบทความ เรือปู3

ที่ท่าเรือเกาะเซนต์พอล อลาสก้า Andy Cochrane



เช้าวันรุ่งขึ้นผมได้รับโทรศัพท์ตอน 6 โมงเช้า เรือกลับมาที่ท่าเรือและกำลังเริ่มขนปู เกาะนี้ไม่มีแท็กซี่ แต่โรงงานแปรรูป Trident Seafoods ส่งรถรับ-ส่ง ฉันรีบเก็บอุปกรณ์และในไม่ช้าก็ถึงท่าเรือด้วยความตกใจ ปั้นจั่นขนาดใหญ่บนบกหย่อนถุงทรงกระบอกขนาดใหญ่ลงในที่ยึดเรือ คนงานกลุ่มเล็กๆ ขนปูใส่ถุงใหญ่ด้วยมือเปล่า เมื่อเต็มแล้วเครนจะฝากสินค้าไว้ในโรงงาน ฉันดูกระบวนการที่คลี่คลาย ประหลาดใจกับปริมาณปูและลักษณะการใช้งานของมัน Tony Hawk เล่นสเก็ตระหว่างนิทรรศการก่อนการแข่งขัน Skateboard Vert ที่ X Games Austin เมื่อวันที่ 5 มิถุนายน 2014 ที่ State Capitol ในออสติน รัฐเท็กซัส (ภาพถ่ายโดย Suzanne Cordeiro/Corbis ผ่าน Getty Images)

Andy Cochrane

ฉันยืนนิ่งเหมือนกวางที่อยู่บนไฟหน้ารถ จนกระทั่งใบหน้าที่เป็นมิตรปรากฏขึ้นและพูดว่า 'คุณต้องเป็นแอนดี้ ยินดีต้อนรับบนเรือ!

ดู 'การจับที่อันตรายที่สุด' กับหนึ่งในกัปตัน

อ่านบทความ ที่นี่

กัปตัน Prout ที่หางเสือของ Silver Spray Andy Cochrane

สเปรย์สีเงิน เป็นเรือปูยาว 116 ฟุต ซึ่งตั้งอยู่นอกเมืองโคเดียก รัฐอลาสก้า และบริหารงานโดยกัปตัน Bill Prout ผู้มีนิสัยเค็มแต่ใจดี กว่าสี่ทศวรรษที่ Prout ได้จับปู มักจะใช้เวลาครึ่งปีบนเรือ ปัจจุบันเขาจ้างลูกเรือหกคน รวมถึงลูกชายสามคนของเขา Gabe, Sterling และ Ashlan เรือลำนี้เป็นของตระกูล Prout และสามารถขนส่งปูได้ครั้งละหนึ่งในสี่ล้านปอนด์ ซึ่งพวกมันรวบรวมจากหม้อสองร้อยใบที่ซ่อนอยู่นอกชายฝั่ง 80 ไมล์หรือมากกว่านั้น ทีม US SailGP

Sterling Prout เดินลงห้องเครื่อง Andy Cochrane

ตามสเตอร์ลิงในการทัวร์ห้องโดยสารอย่างรวดเร็ว ฉันเริ่มตั้งคำถามและขีดเขียนคำตอบของเขาและเก็บสต็อกของห้องครัว: ห้องครัวพร้อมตู้แช่แข็งแบบวอล์กอิน โต๊ะยาวสำหรับนักทานแปดคนขึ้นไป ห้องนอนเล็กสามห้อง ฉันวางเกียร์ลงบนเตียงชั้นบนแล้วมุ่งหน้าไปที่หางเสือเพื่อไปพบกับพี่น้อง

Andy Cochrane

ขนมปังที่ดีต่อสุขภาพที่สุดในโลก

สามชั่วโมงต่อมา ดวงอาทิตย์เริ่มขึ้นและกระบวนการขนถ่ายยังไม่เสร็จสิ้น ฉันเริ่มตระหนักถึงขนาดของอุตสาหกรรมนี้ แม้จะผ่านเลนส์แคบของท่าเรืออะแลสกาที่อยู่ห่างไกล กองเรือขนาดเล็กที่อิงจากนักบุญพอลเป็นผู้จัดหาปูหิมะที่จำหน่ายในร้านอาหารและร้านขายของชำในอเมริกาเหนือทั้งหมด พนักงานเพียง 400 คนคัดแยกปูที่คนกว่าครึ่งพันล้านคนกินในแต่ละปี

โฮเซ่ถือปูหิมะเพียงเศษเสี้ยวเล็กๆ Andy Cochrane

ในที่สุดก็ไม่มีปู เรือบรรทุกน้ำมันดีเซลเกือบ 2,000 แกลลอน รวมทั้งน้ำจืดสำหรับอาบน้ำและทำอาหาร และเหยื่ออีก 2 พาเลท ซึ่งแต่ละอันหนักหนึ่งตัน ลูกเรือแก้แนวท่าเรือและขับออกไปอย่างไม่เป็นระเบียบ ปล่อยให้เรืออีกลำเข้ามาแทนที่เรา ด้วยลมกระโชกแรงเกือบ 30 นอตและทะเลคาดการณ์ว่าจะมีคลื่นลมแรง เราจึงขับรถไปรอบๆ เขื่อนกันคลื่นและมุ่งหน้าลงใต้ กลับไปยังเขตพื้นที่ปู ฉันมีความมุ่งมั่นอย่างเต็มที่

Andy Cochrane

ด้วยความเร็วสูงสุด 9 นอต เรามีเวลาสองสามชั่วโมงในการฆ่าก่อนที่งานจริงจะเริ่มขึ้น กังวลว่าการกินมากขึ้นจะทำให้อาเจียนอีกครั้ง ฉันดื่มน้ำแล้วเดินกลับไปหาลีโอ เจฟเฟอรี โฮเซ่ ผู้ซึ่งสอนฉันอย่างใจดีว่าควรคาดหวังอะไรเมื่อเราเริ่มดึงหม้อ ด้วยการใช้เวลา 50 ปีในการปูทางระหว่างพวกเขา แต่ละคนมีรอยยิ้มเจ้าเล่ห์เมื่อฉันบอกพวกเขาว่านี่เป็นครั้งแรกที่ฉันอยู่บนเรือ

ฉันอยากรู้ว่าคนเหล่านี้ค้นพบทางเข้าสู่อุตสาหกรรมได้อย่างไรและพวกเขาไม่ได้ถูกไฟไหม้ การเสียดสีสูงอย่างไม่น่าเชื่อ ด้วยเหตุผลที่ชัดเจน—อุณหภูมิที่เย็นจัด ทะเลที่ขรุขระ และเวลาที่ยาวนานและเหนื่อยล้า ทั้งสามหัวเราะเยาะคำถามกรีนฮอร์นของฉัน และเรากลับมาที่คำแนะนำว่าฉันจะอยู่รอดในสัปดาห์ได้อย่างไร

เจฟฟรี่ดึงทุ่น Andy Cochrane

Jose ผู้อพยพจากเอลซัลวาดอร์และเป็นพ่อลูกสอง อาศัยอยู่ที่แองเคอเรจตั้งแต่ช่วงทศวรรษ 1990 เงียบ ยิ้มตลอดเวลา และทำงานตลอดเวลา เขาตกปลามาทั้งอาชีพ ลีโอ เติบโตในซามัวและตอนนี้อาศัยอยู่ในเวกัส และมีลูกสองคนด้วย แม้แต่นิ้วและนิ้วเท้าที่แข็ง เขาก็ไม่เคยหยุดทำเรื่องตลก เจฟฟรี่ ซึ่งอาศัยอยู่ครึ่งปีในฟิลิปปินส์กับภรรยาและลูกสามคนของเขา มักจะตบมือให้ฉันแล้วบอกว่าคุณไม่เป็นไร ทุกคนต้องเจอสิ่งนี้หลังจากที่ฉันอ้วก ซึ่งเกิดขึ้นอีก 11 ครั้งในวันแรก

บ่ายแก่ๆ งานเลี้ยงก็เริ่มขึ้น กระบวนการนี้ทำได้จริง รวดเร็ว และถูกกำหนดเวลาอย่างประณีตในหมู่ลูกเรือบนดาดฟ้า และทำซ้ำทุก ๆ เจ็ดหรือแปดนาทีด้วยหม้อใหม่

การรับประทานอาหาร Denali และถิ่นทุรกันดารของอลาสก้า: ชาเล่ต์สุดหรูที่แยกตัวออกมามากที่สุดในโลก

อ่านบทความ

Andy Cochrane

โยนตะขอโลหะขนาดใหญ่ทับชุดทุ่นแล้วดึงเข้าไป พันเชือกรอบเครื่องคล้ายรอกที่ลากเข้าไปในหม้อ เมื่ออยู่เหนือน้ำบางส่วน ให้ขอหม้ออีกครั้ง คราวนี้ด้วยเครนไฮดรอลิก ใช้งานเครนอย่างระมัดระวังและวางหม้อในแนวนอนบนดาดฟ้า เปิดมัน ล้างปูสองสามร้อยปอนด์ลงบนโต๊ะคัดแยก ใส่เหยื่อใหม่เข้าไป ฟาดมัน ดันมันลงน้ำ แล้วโยนทุ่นกลับเข้าไป ในขณะเดียวกัน คัดปูก่อนที่จะลากหม้อต่อไปบนดาดฟ้า ปูตัวเมียและปูตัวเล็กๆ กลับลงไปในมหาสมุทร ตัวผู้ตัวใหญ่เข้าไปในกรงขัง

ทำซ้ำ

Andy Cochrane

กระถางปูจะเรียงเป็นเส้น ปกติแล้วจะยาว 15-20 กระถางเป็นเส้นตรง เพื่อให้สามารถหยิบได้ง่ายขึ้น ห่างกันสี่ไมล์และลึก 600 ฟุต แต่ละสายใช้เวลาสองสามชั่วโมงกว่าจะวิ่งผ่าน ตัวที่ดีสามารถให้ผลผลิตปู 5,000 ปอนด์และตัวที่ยากจนน้อยกว่ามาก ลูกเรือไม่ค่อยหยุดพักเลยแม้แต่อึกอักน้ำ

ในสภาพอากาศ 20 องศา ลมพัดแรง ลานน้ำแข็ง และคลื่นขนาดใหญ่ ขาทะเลมีความหมายที่แตกต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิงในทะเลแบริ่ง

ลีโอคัดแยกปู. Andy Cochrane

เนื่องจากต้นทุนการดำเนินงานที่สูงและช่วงสั้น ๆ ที่อยู่ภายใต้ข้อบังคับของรัฐบาลกลาง สเปรย์สีเงิน ลูกเรือทำงาน 18 ชั่วโมงต่อวัน หรือมากกว่านั้น ตั้งแต่ 6 โมงเช้าจนถึงอย่างน้อยเที่ยงคืน พวกเขาดึงหม้อและคัดแยกปู จากนั้นอาบน้ำ ทำอาหารส่วนรวม และเข้านอน ฉันไม่เคยได้ยินพวกเขาบ่นเลย ในความเป็นจริงตรงกันข้ามมาก กลุ่มนี้มีความภาคภูมิใจ คิดบวก และทำงานหนักตามที่ได้รับ

สี่วันต่อมา เรือบรรทุกปูเต็มลำ เราก็เริ่มเดินทางกลับสู่ท่าเรือ ฉันวางกล้องลงและนั่งบนพวงมาลัยด้วยความกระตือรือล้นและตารางเวลาปกติ ถามคำถามกับ Ashlan และ Gabe

ลีโอล้างน้ำแข็งออกจากหัวเรือ Andy Cochrane

วิธีทำให้เชื่องเครา

ลูกเรือที่ทำงานอย่างหนักในสภาพที่น่าสยดสยองจะมีความสุขตลอดไปได้อย่างไร? แน่นอนว่าส่วนหนึ่งของมันคือผลตอบแทน—ในเวลาเพียงสองสามเดือนที่ใช้การปู เป็นไปได้ว่าทีมงานแต่ละคนสามารถสร้างร่างได้ห้าร่าง—แต่นั่นไม่ได้อธิบายถึงความสนิทสนมกันทั้งหมด พี่ชายทั้งสองได้ติดตามพ่อของพวกเขาในการจับปูหลังจากเรียนจบวิทยาลัยและพิจารณาอาชีพอื่น บิลพูดกับตัวเองและให้คำตอบกับฉัน

เราทุกคนเป็นครอบครัว เราดำเนินการนี้เหมือนครอบครัวและเราปฏิบัติต่อทุกคนบนเรือเหมือนครอบครัว มันจะไม่ทำงานอย่างอื่น

ไม่กี่ชั่วโมงต่อมา ฉันก็ลงจากรถโดยห้ามคุกเข่าลงจูบพื้น ฉันอ่อนแอ มักไม่ทานอาหารจากอาการเมาทะเล และพร้อมสำหรับเตียงของตัวเอง ฉันรู้สึกขอบคุณสำหรับการต้อนรับที่อบอุ่น ฉันบินกลับบ้านในสภาพที่ไตร่ตรอง ประทับใจกับวิธีที่ลูกเรือทำงานอย่างไม่รู้จักเหน็ดเหนื่อย ฉันมีความเคารพอย่างไม่รู้จบสำหรับคนเหล่านี้ ซึ่งเพียงแค่ 12 ชั่วโมงต่อมาก็จะออกทัวร์กลางทะเลแบริ่งอีกสัปดาห์หนึ่ง

Gabe, Jose และ Leo อวดปลาที่จับได้อย่างปลอดภัยที่ท่าเรือ Andy Cochrane

— ดูการส่งล่าสุดจาก Cochrane รวมถึงครอบคลุม Baja 1000 และในระหว่างการอพยพฉุกเฉินหุบเขาลึกในป่าเม็กซิกัน

ขาปูราชาย่างสโมกกี้

อ่านบทความ

สำหรับการเข้าถึงวิดีโอเกียร์พิเศษ บทสัมภาษณ์คนดัง และอื่นๆ สมัครสมาชิกบน YouTube!